Turismo Carretera | Se define este domingo el título del TC en el Autódromo de Buenos Aires

El “Pumita” Diego Aventín (Ford), puntero del campeonato, sostuvo lo hecho el viernes y consiguió el mejor tiempo en la clasificación, por lo que saldrá adelante en una de las baterías. (Foto Archivo)

También repitieron 2º y 3º: “Tati” Angelini (Dodge) y “Josito” Di Palma (Torino), que largarán primeros en las otras dos series. Son 10 los pilotos que tienen posibilidades de salir campeón. La final se larga este domingo a las 13.

Diego Aventín, con Ford, se quedó con la última pole position del año del TC tras mantener el tiempo conseguido ayer en el autódromo Oscar y Juan Gálvez, con vistas a la carrera que se disputará mañana en el escenario capitalino.

Aventín, que está al frente de la Copa de Oro, cronometró ayer un tiempo de 1m. 34s. 002/1000, a un promedio de 216,034 km/h, para recorrer los 5.651 metros de cuerda del trazado porteño.

Luego se ubicaron Juan Marcos Angelini (Dodge), Luis José Di Palma (Torino), Juan Manuel Silva (Ford) y José María López (Dodge) entre los cinco primeros.

Completaron los diez de adelante Omar Martínez (Ford), Christian Ledesma (Chevrolet), Gabriel Ponce de León (Ford), Leonel Pernía (Dodge) y Carlos Okulovich (Torino).

Diego Aventín (Ford) lidera la Copa de Oro con 151 puntos, seguido por Mariano Werner (Ford) con 144,50; Luis José Di Palma (Torino) con 133,50; Matías Rossi (Chevrolet) con 119,50 y Jonatan Castellano (Dodge) con 117.

Omar Martínez (Ford) con 116 unidades; José María López (Dodge) con 106,50; Juan Martín Trucco (Dodge) con 98; Juan Manuel Silva (Ford) con 93 y Christian Ledesma (Chevrolet) con 90 completan la lista de los que tienen chance de pelear por el título.

Los tres pilotos que aún no complieron con el requisito reglamentario de ganar una carrera para disputar el título son Luis José Di Palma, Juan Manuel Silva y Juan Martín Trucco.

El último ganador en el Oscar y Juan Gálvez fue Christian Ledesma, con Chevrolet, el 21 de julio de este año y también se quedó con el récord de vuelta con un tiempo de 1m. 33s. 653/1000 a un promedio de 216.839 km/h.

Mañana, el organigrama del TC tiene previsto las tres series clasificatorias a seis giros cada una, a las 9, 9,35 y 10,10, respectivamente, y la final será a 25 vueltas, a las 13.

En tanto, la telonera TC Pista disputó las dos series clasificatorias a 6 giros cada una, que fueron ganadas por los Chevrolet de Manuel Urcera y Camilo Echevarría, respectivamente. 

 

Télam