F1 | Rosberg tuvo su triunfo del honor en México
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Victoria para Nico Rosberg en un Gran Premio en que el alemán dominó en casi todas las jornadas. En el día de hoy, el piloto de Mercedes dio una clase magistral de cómo conducir bajo presión, en este caso bajo la presión de su compañero de equipo desde el comienzo de carrera hasta el final de la misma. (Foto: @FOXSports_sur)
La salida fue muy agitada en cada parte de la grilla. En primer lugar, Rosberg mantuvo la posición en la salida frente a Hamilton. Por otra parte, Vettel tuvo un ligero toque con Ricciardo que concluyó con un pinchazo para el neumático del alemán que arruinó su carrera prácticamente. En la parte media de la grilla, los de Force India completaron un buen inicio y una buen carrera en general. La parte triste, una vez más, estuvo en el bando de McLaren: Alonso tuvo que abandonar en la primera vuelta debido a un fallo en la unidad de potencia de su monoplaza, problema que el español arrastraba desde la jornada de ayer.
A partir de la salida, la carrera entró en una fase un tanto monótona, aunque hubomomentos de tensión en diferentes artes de la carrera. Räikkönen comenzó su remontada desde la primera vuelta, y todo iba viento en popa hasta que, una vez, se encontró los dos fineses en pista: el de Ferrari y Bottas, el de Williams. Se mascaba la tragedia cuando en el vértice de la curva, el de ferrari no dejó margen de maniobra para reaccionar al de Williams que tenía casi el adelantamiento efectuado por el interior y se tocaron una vez más. La consecuencia en esta ocasión fue diferente: el coche que ha tenido que abandonar fue el de Ferrari, aunque dirección de carrera revisó el toque y lo definió como accidente de carrera, sin sanciones.
La salida fue muy agitada en cada parte de la grilla. En primer lugar, Rosberg mantuvo la posición en la salida frente a Hamilton. Por otra parte, Vettel tuvo un ligero toque con Ricciardo que concluyó con un pinchazo para el neumático del alemán que arruinó su carrera prácticamente. En la parte media de la grilla, los de Force India completaron un buen inicio y una buen carrera en general. La parte triste, una vez más, estuvo en el bando de McLaren: Alonso tuvo que abandonar en la primera vuelta debido a un fallo en la unidad de potencia de su monoplaza, problema que el español arrastraba desde la jornada de ayer.
A partir de la salida, la carrera entró en una fase un tanto monótona, aunque hubomomentos de tensión en diferentes artes de la carrera. Räikkönen comenzó su remontada desde la primera vuelta, y todo iba viento en popa hasta que, una vez, se encontró los dos fineses en pista: el de Ferrari y Bottas, el de Williams. Se mascaba la tragedia cuando en el vértice de la curva, el de ferrari no dejó margen de maniobra para reaccionar al de Williams que tenía casi el adelantamiento efectuado por el interior y se tocaron una vez más. La consecuencia en esta ocasión fue diferente: el coche que ha tenido que abandonar fue el de Ferrari, aunque dirección de carrera revisó el toque y lo definió como accidente de carrera, sin sanciones.
Final Fórmula 1- GP México
1 Nico Rosberg Mercedes 01:42’35”038 712 Lewis Hamilton Mercedes +1″954 71
3 Valtteri Bottas Williams +14″592 71
4 Daniil Kvyat Red Bull +16″572 71
5 Daniel Ricciardo Red Bull +19″682 71
6 Felipe Massa Williams +21″493 71
7 Nico Hülkenberg Force India +25″860 71
8 Sergio Pérez Force India +34″343 71
9 Max Verstappen Toro Rosso +35″229 71
10 Romain Grosjean Lotus +37″934 71
11 Pastor Maldonado Lotus +38″538 71
12 Marcus Ericsson Sauber +40″180 71
13 Carlos Sainz Jr Toro Rosso +48″772 71
14 Jenson Button McLaren +49″214 71
15 Alexander Rossi Manor a 2 vueltas 69
16 Will Stevens Manor a 2 vueltas 69
17 Felipe Nasr Sauber a 14 vueltas 57
18 Sebastian Vettel Ferrari a 21 vueltas 50
19 Kimi Räikkönen Ferrari a 50 vueltas 21
20 Fernando Alonso McLaren a 70 vueltas 1
Pole Position WEB
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