Santa Rosa | Autobuses define si se va de la ciudad

Directivos de Autobuses Santa Fe dijeron a Diario Textual que "en los próximos días" resolverán si se quedan o se retiran de la concesión del servicio de micros urbanos en Santa Rosa.  (Foto Archivo)

Los empresarios están obligados, por la Justicia, a que deben invertir en micros de pisos bajo. El costo es de unos 20 millones de pesos.

"Estamos analizando por estas horas qué hacer y en los próximos días decidiremos", dijo un directivo, que pidió reserva de identidad. "La situación es complicada".

El intendente Leandro Altolaguirre ya advirtió que si la empresa se retira de la concesión, deberá dejar sus micros. Dijo que analiza la posibilidad de brindar un servicio municipal o a través de una cooperativa de trabajadores.

La Justicia provincial recientemente volvió a rechazar las apelaciones presentadas por la Municipalidad de Santa Rosa y Autobuses Santa Fe y, de esta manera, confirmó la sentencia del juez Claudio Soto que ordenó adecuar los colectivos urbanos para que puedan acceder las personas con movilidad reducida. El fallo fue firmado por el Superior Tribunal de Justicia y ahora la única opción que tienen los apelantes es reclamar ante la Corte Suprema de la Nación.

Autobuses se hizo cargo del servicio de micros urbanos el 24 de agosto de 2013, en reemplazo de Plaza. No tiene casi micros con piso bajo. Como salida ofreció un transporte diferenciado -concretament una combi-, que cosechó un amplio rechazo.

Las ONG's -quienes fueron a la Justicia- sostienen que con los micros actuales se viola la Constitución Nacional y la Convención Internacional de Discapacidad, que establece que el Estado debe "asegurar y promover el pleno ejercicio de todos los derechos humanos y las libertades fundamentales de las personas con discapacidad sin discriminación alguna por motivos de discapacidad".

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