Turismo Nacional | Clase 2: Cerretti y Bulich largarán adelante la Final
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| Foto: PolePositionWEB |
Las dos series correspondientes a la Clase 2 del Turismo Pista se ponían en marcha marcando el punto final del sábado para la divisional intermedia, brindando un paso trascendental en función de la competencia final del domingo, en Alta Gracia.
La primera de las baterías contaba con los dos integrantes de los primeros lugares del campeonato, pero con la presencia de Nicolás Bulich, que partía desde la condición de líder y lograba mantener esa posición pese al asedio de Andrés Cicarelli. Por su lado, Juan Benedetti perdía la conducción de su Chevrolet Corsa y salía despedido del trazado, cayendo hasta la penúltima colocación.
Los dos líderes fueron ampliando diferencias y Walter Bessone se fue consolidando como tercero, llegando a la bandera a cuadros en ese lugar, cuarto fue Luigi Melli, en su debut a nivel nacional, quinto Daniel Crevatin y sexto Pablo Streitemberger, sumando un punto en el estreno del Chevrolet Corsa que se encuentra utilizando.
2 32 CICARELLI ANDRES KA 6 10;56,868 0,418
3 14 BESSONE WALTER CORSA 6 11;00,167 3,717
4 73 MELLI LUIGI CORSA 6 11;02,556 6,106
5 82 CREVATIN DANIEL KA 6 11;05,915 9,465
6 22 STREITEMBERGER PABLO CELTA 6 11;06,216 9,766
7 19 DI BELLA SEBASTIAN CELTA 6 11;09,580 13,130
8 56 SECO MARTIN CORSA 6 11;09,962 13,512
9 29 MURUA ELOY CORSA 6 11;13,749 17,299
10 36 ISOLA LUCAS CORSA 6 11;13,766 17,316
11 10 BENEDETTI JUAN CORSA 6 11;18,540 22,090
12 39 FERRERA MARCELO CORSA 6 11;21,465 25,015
13 16 BONI AYRTON CORSA 6 12;37,675 1;41,225
14 79 MARTORELLI FRANCISCO CELTA 4 7;25,061 a 2 vts.
Auto Nro.95 (JUAN CRUZ DI PALMA) exclusión parcial por maniobra peligrosa al auto 36 (LUCAS ISOLA).
Auto Nro.16 (AYRTON BONI) apercibido por maniobra peligrosa al auto 10 (JUAN BENEDETTI).
La segunda serie mostraba a Joaquín Volpe largando desde la primera posición, pero una mejor partida de Tomás Fineschi hacía que el representante de Quilmes sea nuevo líder, manteniendo ese lugar por poco tiempo, ya que ambos pilotos entraban en contacto saliendo despedido el bahiense y resignando el primer puesto que quedaba en poder de Renzo Cerretti, hasta ese momento tercero.
La continuidad de la final brindó la disputa en busca de la primera posición, en donde Cerretti supo administrar diferencias y encaminar su Ford Ka a una nueva victoria parcial, que le permite nuevamente contar con la chance de largar desde la primera fila. Segundo fue Fineschi, tercero Gastón Iansa, cuarto Marcelo Marchesse, quinto terminó Pablo Rossi y sexto Fabrizio Angeli.
2 5 FINESCHI TOMAS CORSA 6 10;54,602 1,466
3 155 IANSA GASTON CORSA 6 10;56,475 3,339
4 12 MARCHESSE MARCELO KA 6 11;01,066 7,930
5 43 ROSSI PABLO KA 6 11;09,350 16,214
6 66 ANGELI FABRIZIO KA 6 11;09,551 16,415
7 30 GUISCI LEONARDO KA 6 11;09,694 16,558
8 69 GRINOVERO FABIO KA 6 11;10,651 17,515
9 57 GIACOMASSO SERGIO CORSA 6 11;10,999 17,863
10 115 ARAMBURU TOMAS CELTA 6 11;13,669 20,533
11 37 ETCHEVESTE YAIR CORSA 6 11;24,072 a 1 vta.
12 70 DATTILO ADRIAN CELTA 6 11;31,541 a 1 vta.
13 80 FAIJA LUIS CORSA 3 5;44,294 a 3 vtas.
14 7 ALCAINE GONZALO CORSA 0
15 9 VOLPE JOAQUIN CORSA 0
Auto Nro.115 (TOMAS ARAMBURU) apercibido por maniobra peligrosa al auto 30 (LEONARDO GUISCI).
Auto Nro. 9 (JOAQUIN VOLPE) apercibido por maniobra peligrosa al auto 5 (TOMAS FINESCHI).
La competencia final de este domingo tendrá en la fila de privilegio a Cerretti partiendo junto a Bulich, mientras que detrás se ubicarán Fineschi y Cicarelli.
La primera de las baterías contaba con los dos integrantes de los primeros lugares del campeonato, pero con la presencia de Nicolás Bulich, que partía desde la condición de líder y lograba mantener esa posición pese al asedio de Andrés Cicarelli. Por su lado, Juan Benedetti perdía la conducción de su Chevrolet Corsa y salía despedido del trazado, cayendo hasta la penúltima colocación.
Los dos líderes fueron ampliando diferencias y Walter Bessone se fue consolidando como tercero, llegando a la bandera a cuadros en ese lugar, cuarto fue Luigi Melli, en su debut a nivel nacional, quinto Daniel Crevatin y sexto Pablo Streitemberger, sumando un punto en el estreno del Chevrolet Corsa que se encuentra utilizando.
1ra. Serie Turismo Pista Clase 2 – Alta Gracia
1 8 BULICH NICOLAS CELTA 6 10;56,4502 32 CICARELLI ANDRES KA 6 10;56,868 0,418
3 14 BESSONE WALTER CORSA 6 11;00,167 3,717
4 73 MELLI LUIGI CORSA 6 11;02,556 6,106
5 82 CREVATIN DANIEL KA 6 11;05,915 9,465
6 22 STREITEMBERGER PABLO CELTA 6 11;06,216 9,766
7 19 DI BELLA SEBASTIAN CELTA 6 11;09,580 13,130
8 56 SECO MARTIN CORSA 6 11;09,962 13,512
9 29 MURUA ELOY CORSA 6 11;13,749 17,299
10 36 ISOLA LUCAS CORSA 6 11;13,766 17,316
11 10 BENEDETTI JUAN CORSA 6 11;18,540 22,090
12 39 FERRERA MARCELO CORSA 6 11;21,465 25,015
13 16 BONI AYRTON CORSA 6 12;37,675 1;41,225
14 79 MARTORELLI FRANCISCO CELTA 4 7;25,061 a 2 vts.
Auto Nro.95 (JUAN CRUZ DI PALMA) exclusión parcial por maniobra peligrosa al auto 36 (LUCAS ISOLA).
Auto Nro.16 (AYRTON BONI) apercibido por maniobra peligrosa al auto 10 (JUAN BENEDETTI).
La segunda serie mostraba a Joaquín Volpe largando desde la primera posición, pero una mejor partida de Tomás Fineschi hacía que el representante de Quilmes sea nuevo líder, manteniendo ese lugar por poco tiempo, ya que ambos pilotos entraban en contacto saliendo despedido el bahiense y resignando el primer puesto que quedaba en poder de Renzo Cerretti, hasta ese momento tercero.
La continuidad de la final brindó la disputa en busca de la primera posición, en donde Cerretti supo administrar diferencias y encaminar su Ford Ka a una nueva victoria parcial, que le permite nuevamente contar con la chance de largar desde la primera fila. Segundo fue Fineschi, tercero Gastón Iansa, cuarto Marcelo Marchesse, quinto terminó Pablo Rossi y sexto Fabrizio Angeli.
2da. Serie Turismo Pista Clase 2 – Alta Gracia
1 6 CERRETTI RENZO KA 6 10;53,1362 5 FINESCHI TOMAS CORSA 6 10;54,602 1,466
3 155 IANSA GASTON CORSA 6 10;56,475 3,339
4 12 MARCHESSE MARCELO KA 6 11;01,066 7,930
5 43 ROSSI PABLO KA 6 11;09,350 16,214
6 66 ANGELI FABRIZIO KA 6 11;09,551 16,415
7 30 GUISCI LEONARDO KA 6 11;09,694 16,558
8 69 GRINOVERO FABIO KA 6 11;10,651 17,515
9 57 GIACOMASSO SERGIO CORSA 6 11;10,999 17,863
10 115 ARAMBURU TOMAS CELTA 6 11;13,669 20,533
11 37 ETCHEVESTE YAIR CORSA 6 11;24,072 a 1 vta.
12 70 DATTILO ADRIAN CELTA 6 11;31,541 a 1 vta.
13 80 FAIJA LUIS CORSA 3 5;44,294 a 3 vtas.
14 7 ALCAINE GONZALO CORSA 0
15 9 VOLPE JOAQUIN CORSA 0
Auto Nro.115 (TOMAS ARAMBURU) apercibido por maniobra peligrosa al auto 30 (LEONARDO GUISCI).
Auto Nro. 9 (JOAQUIN VOLPE) apercibido por maniobra peligrosa al auto 5 (TOMAS FINESCHI).
La competencia final de este domingo tendrá en la fila de privilegio a Cerretti partiendo junto a Bulich, mientras que detrás se ubicarán Fineschi y Cicarelli.
PolePositionWEB
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