Fórmula 1 | Hamilton ganó en Bakú y lidera el campeonato
https://www.lapampadiaxdia.com.ar/2018/04/formula-1-hamilton-gano-en-baku-y.html
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| Foto: WEB |
Lewis Hamilton sumó su primera victoria
de la temporada en el Gran Premio de Azerbaiyán de la Fórmula 1 en un
final dramático, donde su compañero Valtteri Bottas perdió el triunfo a
consecuencia de una pinchadura del neumático trasero derecho, una
situación que le permitió a Kimi Räikkönen ascender al segundo sitio
dejando al mexicano Sergio Pérez en la tercera posición.
La largada fue el momento más crítico de la competencia con una serie de incidentes que provocaron la salida del Auto de Seguridad.
El primero de
ellos estuvo protagonizado por Räikkönen y Esteban Ocon.
Ambos se
tocaron, pero el de Force India se llevó la peor parte al impactar su
costado derecho contra la barrera de neumáticos quedando fuera de la
carrera.
En consecuencia, Räikkönen se vio obligado a ingresar a boxes
para un cambio de neumáticos, así como de alerón delantero.
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Detrás de ellos, Fernando Alonso sufrió la pinchadura de sus dos neumáticos derechos luego de un contacto con Sergey Sirotkin, que terminó con el lado izquierdo dañado y varado en el circuito.
El español llegó a los boxes con únicamente las gomas izquierdas y con el alerón delantero roto. Un cambio rápido de piezas por parte de McLaren le permitió regresar a la carrera hasta cruzar la bandera de cuadros en el séptimo sitio.
Pérez también fue tocado en la largada en la parte trasera de su Force India por el monoplaza de Sirotkin, lo que lo obligó a retroceder y caer en el clasificador. Ante el caos, el equipo de Vijay Mallya lo llamó a boxes aprovechando las condiciones del Auto de Seguridad para colocarle neumáticos blandos.
La prueba se reinició en la sexta vuelta de carrera y de inmediato Vettel se despegó y mantuvo una diferencia constante sobre Hamilton y Bottas. El británico de Mercedes fue el primero en ingresar a boxes, mientras que el alemán de Ferrari lo hizo en el giro 31 dejando al finlandés de las flechas plateadas en la cima.
La carrera cambió de forma dramática a 12 giros del final cuando los dos Red Bull chocaron entre ellos. Daniel Ricciardo impactó por la parte trasera en el monoplaza de su compañero Max Verstappen en la recta principal cuando estaban en cuarto y quinto sitio. Ambos autos quedaron detenidos en la primera curva y provocaron la segunda salida del Auto de Seguridad.
Hasta antes del incidente, ambos pilotos habían intercambiado posiciones e incluso habían llegado a tocarse los neumáticos, una situación que levantó la preocupación en el muro de Red Bull ante la posibilidad de un final dramático como sucedió.
Bottas aprovechó el Auto de seguridad para realizar su única detención en boxes y Mercedes le colocó neumáticos ultrablandos, pero Mercedes decidió también detener a Hamilton para montarle el mismo compuesto que a su compañero para darle una oportunidad de adelantar a Sebastian Vettel. El alemán de Ferrari aplicó la misma estrategia e ingresó para seguir el juego.
El ansiado reinicio que Vettel esperaba para atacar a Bottas se retrasó cuando Romain Grosjean llevó a su Haas al muro tras perder el control mientras calentaba los neumáticos. El francés dejó ir la oportunidad de sumar puntos en la sexta posición. Con cuatro giros para el final se reinició la competencia. Vettel intentó un ataque desesperado por la parte interna sobre Bottas, sin embargo, excedió la frenada y descendió hasta el cuarto sitio dañando seriamente sus neumáticos. Pérez aprovechó esto para superarlo y tomar la cuarta plaza en ese momento.
Pero la carrera aún no estaba escrita y Bottas vivió el drama cuando su neumático trasero derecho se pinchó a tres giros del final, cediendo así la victoria a Hamilton y permitiendo el ascenso de Checho Pérez al tercer sitio. En medio de ellos, Räikkönen rescataba el podio para Ferrari. El integrante de Sauber, Charles Leclerc, también aprovechó los incidentes para con una buena estrategia de Sauber lograr el sexto sitio.
Con estos resultados, Hamilton lidera el campeonato con 70 puntos, escoltado por Vettel (66), Räikkönen (48), Bottas (40) y Ricciardo (37).
La próxima fecha se llevará a cabo del 11 al 13 de mayo, en el circuito de Barcelona, para disputar el Gran Premio de España.
Pérez también fue tocado en la largada en la parte trasera de su Force India por el monoplaza de Sirotkin, lo que lo obligó a retroceder y caer en el clasificador. Ante el caos, el equipo de Vijay Mallya lo llamó a boxes aprovechando las condiciones del Auto de Seguridad para colocarle neumáticos blandos.
La prueba se reinició en la sexta vuelta de carrera y de inmediato Vettel se despegó y mantuvo una diferencia constante sobre Hamilton y Bottas. El británico de Mercedes fue el primero en ingresar a boxes, mientras que el alemán de Ferrari lo hizo en el giro 31 dejando al finlandés de las flechas plateadas en la cima.
La carrera cambió de forma dramática a 12 giros del final cuando los dos Red Bull chocaron entre ellos. Daniel Ricciardo impactó por la parte trasera en el monoplaza de su compañero Max Verstappen en la recta principal cuando estaban en cuarto y quinto sitio. Ambos autos quedaron detenidos en la primera curva y provocaron la segunda salida del Auto de Seguridad.
Hasta antes del incidente, ambos pilotos habían intercambiado posiciones e incluso habían llegado a tocarse los neumáticos, una situación que levantó la preocupación en el muro de Red Bull ante la posibilidad de un final dramático como sucedió.
Bottas aprovechó el Auto de seguridad para realizar su única detención en boxes y Mercedes le colocó neumáticos ultrablandos, pero Mercedes decidió también detener a Hamilton para montarle el mismo compuesto que a su compañero para darle una oportunidad de adelantar a Sebastian Vettel. El alemán de Ferrari aplicó la misma estrategia e ingresó para seguir el juego.
El ansiado reinicio que Vettel esperaba para atacar a Bottas se retrasó cuando Romain Grosjean llevó a su Haas al muro tras perder el control mientras calentaba los neumáticos. El francés dejó ir la oportunidad de sumar puntos en la sexta posición. Con cuatro giros para el final se reinició la competencia. Vettel intentó un ataque desesperado por la parte interna sobre Bottas, sin embargo, excedió la frenada y descendió hasta el cuarto sitio dañando seriamente sus neumáticos. Pérez aprovechó esto para superarlo y tomar la cuarta plaza en ese momento.
Pero la carrera aún no estaba escrita y Bottas vivió el drama cuando su neumático trasero derecho se pinchó a tres giros del final, cediendo así la victoria a Hamilton y permitiendo el ascenso de Checho Pérez al tercer sitio. En medio de ellos, Räikkönen rescataba el podio para Ferrari. El integrante de Sauber, Charles Leclerc, también aprovechó los incidentes para con una buena estrategia de Sauber lograr el sexto sitio.
Con estos resultados, Hamilton lidera el campeonato con 70 puntos, escoltado por Vettel (66), Räikkönen (48), Bottas (40) y Ricciardo (37).
La próxima fecha se llevará a cabo del 11 al 13 de mayo, en el circuito de Barcelona, para disputar el Gran Premio de España.
GP de Azerbaiyán F1 – Bakú
1 44 Lewis Hamilton Mercedes 51 1:43’44.291
2 7 Kimi Raikkonen Ferrari 51 1:43’46.751 2.460
3 11 Sergio Pérez Force India Mercedes 51 1:43’48.315 4.024
4 5 Sebastian Vettel Ferrari 51 1:43’49.620 5.329
5 55 Carlos Sainz Jr. Renault 51 1:43’51.806 7.515
6 16 Charles Leclerc Sauber Ferrari 51 1:43’53.449 9.158
7 14 Fernando Alonso McLaren Renault 51 1:43’55.222 10.931
8 18 Lance Stroll Williams Mercedes 51 1:43’56.837 12.546
9 2 Stoffel Vandoorne McLaren Renault 51 1:43’58.443 14.152
10 28 Brendon Hartley Toro Rosso Honda 51 1:44’02.321 18.030
11 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 51 1:44’02.803 18.512
12 10 Pierre Gasly Toro Rosso Honda 51 1:44’09.011 24.720
13 20 Kevin Magnussen Haas Ferrari 51 1:44’14.954 30.663
14 77 Valtteri Bottas Mercedes 48 3 vueltas
15 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 42 9 vueltas
16 33 Max Verstappen Red Bull TAG 39 12 vueltas
17 3 Daniel Ricciardo Red Bull TAG 39 12 vueltas
18 27 Nico Hulkenberg Renault 10 41 vueltas
19 31 Esteban Ocon Force India Mercedes 0 51 vueltas
20 35 Sergey Sirotkin Williams Mercedes 0 51 vueltas
Diario Jornada | ¨PolePositionWEB
2 7 Kimi Raikkonen Ferrari 51 1:43’46.751 2.460
3 11 Sergio Pérez Force India Mercedes 51 1:43’48.315 4.024
4 5 Sebastian Vettel Ferrari 51 1:43’49.620 5.329
5 55 Carlos Sainz Jr. Renault 51 1:43’51.806 7.515
6 16 Charles Leclerc Sauber Ferrari 51 1:43’53.449 9.158
7 14 Fernando Alonso McLaren Renault 51 1:43’55.222 10.931
8 18 Lance Stroll Williams Mercedes 51 1:43’56.837 12.546
9 2 Stoffel Vandoorne McLaren Renault 51 1:43’58.443 14.152
10 28 Brendon Hartley Toro Rosso Honda 51 1:44’02.321 18.030
11 9 Marcus Ericsson Sauber Ferrari 51 1:44’02.803 18.512
12 10 Pierre Gasly Toro Rosso Honda 51 1:44’09.011 24.720
13 20 Kevin Magnussen Haas Ferrari 51 1:44’14.954 30.663
14 77 Valtteri Bottas Mercedes 48 3 vueltas
15 8 Romain Grosjean Haas Ferrari 42 9 vueltas
16 33 Max Verstappen Red Bull TAG 39 12 vueltas
17 3 Daniel Ricciardo Red Bull TAG 39 12 vueltas
18 27 Nico Hulkenberg Renault 10 41 vueltas
19 31 Esteban Ocon Force India Mercedes 0 51 vueltas
20 35 Sergey Sirotkin Williams Mercedes 0 51 vueltas
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